Aero L-159 ALCA for Bolivian Air Force
Bolivian prezident Evo Morales Ayma has signed the decree ordering to ministerial council to buy 6 Aero L-159s for Bolivian Air Force for 57,876 mil dollars. Bolivian Air Force plans to order further 6 or 12 L-159s as replacement for its 17 obsolete T-33. 6 pieces of Czech Air Force's stored L-159 will be overhauled by Aero Vodochody and later provide to Bolivia.The contract incorporates full arms equipment, flying simulator, pilots' and technicians' training, technical equipment and spare parts.
in Czech
http://www.euro.cz/id/50rnzqq2lk/detail.jsp?id=12014
http://ekonomika.idnes.cz/cesko-by-m..._ekonomika_vem
โบลิเวียได้กำลังพิจารณาเพื่อจะลงนามจัดหา บ.L-159 จำนวน 6ลำจากสาธารณรัฐเชคในวงเงินราว $58 Million โดย บ.ที่จัดหานั้นเป็น บ.ที่เคยประจำการในกองทัพอากาศเชคมาก่อนและได้ปลดประจำการลงเนื่องจากเกินความจำเป็น
โดนเชคได้เก็บรักษาสำรองไว้และทำการปรับปรุงเพื่อส่งมอบให้กองทัพอากาศโบลิเวียพร้อมการสนับสนุนอื่นๆ ทั้งอาวุธ เครื่องฝึกจำลองการบิน อะไหล่ และการฝึกอื่นๆ
กองทัพอากาศโบลิเวียมีความต้องการ บ.L-159 เพิ่มเติมอีก 6-12 เพื่อทดแทน บ.ฝึก T-33 รุ่นเก่าที่ประจำการมานานมาก
L-159 เป็น บ.โจมตีเบาขั้นก้าวหน้าเครื่องยนตร์ JET ซึ่งพัฒนาโดย Aero Vodochody สาธารณรัฐเชค ซึ่งเป็นการพัฒนาต่อเนื่องจาก บ.ฝึกJetแบบ L-39 ซ่งประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก
โดย L-159 นั้นเป็น บ.ที่ถูกออกแบบมาในมาตรฐาน NATO เช่นใช้ ย.Honeywell กำลังขับ 6,300lbs ใช้ระบบ Avionic จากตะวันตกเช่น radar แบบ Grifo-L และติดตั้งระบบอาวุธมาตรฐาน NATO เช่น AIM-9, AGM-65 รวมถึงจรวด 2.75" ระเบิดธรรมดาและแบบนำวิถี laser โดย L-159 สามารถติดกระเปาะปืนใหญ่อากาศขนาด 20mm เพิ่มได้ด้วย
อย่างไรก็ตามนอกจากจำนวนเครื่องที่มีการผลิตเพื่อเข้าประจำการในกองทัพอากาศเชคนั้นในช่วงเกือบ 10ปีที่ผ่านมาไม่มีประเทศอื่นใดสนใจจะจัดหาเข้าประจำการเลย จนผู้ร่วมทุนหลักเช่น Honeywell ก็ได้ถอนตัวไป ซึ่งการเช่าซื้อ บ.Gripen C/D จากสวีเดน ก็ทำให้เชคลดจำนวนเครื่องที่ประจำการลงเหลือ 24-28เครื่อง และสำรองไว้ราว41-43ลำ (สูญเสีย1ลำ) โดยส่วนใหญ่เป็นเครื่องที่นั่งเดียว L-159A
และการที่ SAAB ได้เข้ามาร่วมพัฒนาเครื่องในช่วงไม่กี่ปีมานั้นก็ไม่น่าจะช่วยให้สถานการณ์ดีขึ้นนักด้วย
คาดว่าเครื่องที่จะทำการขายให้โบลิเวียนั้นจะจะเป็นเครื่อง L-159A ที่เก็บสำรองไว้โดยทำการปรับเปลี่ยนให้เป็นเครื่องรุ่น L-159T1 รุ่นสองที่นั่งซึ่งใช้ในการฝึกบินครับ
ถ้ามีการซื้อขายจริง โบลิเวียก็น่าจะเป็นลูกค้ารายแรกของ L-159 ครับ
